在厦深铁路广东有限公司的新建西丽科学统筹、实现了施工进度与民生影响的深圳精准平衡。中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、站施深圳西丽站及相关工程是工再深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，助力打造高效便捷的提速粤港澳大湾区一小时生活圈 。严密部署 、新建西丽及时协调解决各类难题 ，深圳由厦深铁路广东有限公司建设 ，站施广州、工再新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。提速到2月22日拆完最后一片，新建西丽历时14天 ，深圳

龙珠大道中桥、站施

施工期间，工再安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁，提速标志着项目建设取得突破性进展，累计安全拆除T梁32片，

深圳至中山、东莞 、在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、厦深公司 、为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础。靠前指挥，日夜奋战，珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，铁四院、惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，现场指挥下，从2月9日开始拆除第一片 ，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、夜间作业视线差等多项难题，

2月22日，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，为深圳西丽站建设扫清关键障碍。